PART 1. 연구개요
1-1. 연구개요
1-1-1. 배경 및 목적
1-1-2. 제5차 택시총량제 재산정 추진 근거
1-1-3. 연구 범위
1-2. 연구 수행절차

PART 2. 현황 및 장래 사회경제 지표 전망
2-1. 춘천시 일반현황
2-1-1. 위치 및 지리적 특성
2-1-2. 인구 현황
2-1-3. 자동차 현황
2-1-4. 관광객 현황
2-2. 택시 일반현황
2-2-1. 택시 업체 현황
2-2-2. 제4차 택시 총량제 이행 결과
2-2-3. 택시 교통사고 현황
2-2-4. 택시 콜 현황
2-3. 사회경제지표 예측
2-3-1. 인구추정
2-3-2. 장래 교통지표 추정
2-3-3. 관광객 추정
2-4. 택시 수요 예측
2-4-1. 조사개요
2-4-2. 택시 수요 예측

PART 3. 법규 및 정책 검토
3-1. 택시 관련 법규 검토
3-1-1. 여객자동차 운수사업법
3-1-2. 여객자동차 운수사업법에서의 택시사업
3-2. 택시 관련 정책
3-2-1. ⌜제2차 택시운송사업 발전 기본계획⌟목표 및 추진과제
3-2-2. 부분별 추진과제

PART 4. 택시운행 실태분석
4-1. 제5차 택시 사업구역별 총량제 지침
4-1-1. 사업구역별 총량제 개요
4-1-2. 제4차 택시 사업구역별 총량제 시행지침
4-1-3. 제5차 택시 사업구역별 총량제 지침
4-1-4. 주요 산정 방식 변경 사항
4-2. 제5차 택시 사업구역별 총량제 재산정
4-2-1. 춘천시 제5차 총량 산정 결과
4-2-2. 재산정 추진 배경 및 근거
4-2-3. 재산정 기준 적용성 검토
4-3. 조사개요
4-3-1. 조사개요
4-3-2. 분석 절차 및 방법
4-4. 운행실태조사 결과
4-4-1. 택시 운행 기초 분석
4-4-2. 택시 운행 실차율, 가동률 분석
4-4-3. 택시 기본 운행 분석
4-4-4. 재산정에 따른 주요 지표 변화

PART 5. 택시 총량 산정 결과
5-1. 총량 산정 개요
5-1-1. 총량제 산정식
5-2. 택시 총량 산정 결과
5-2-1. 총량제 재산정
5-2-2. 택시 감차 방안

PART 6. 결론
6-1. 재산정 검토 결과

PART 7. 부록
부록-1. 차량별 데이터 분석 통계자료
부록-2. 택시 감차 내역